11月9日讯（记者 陈梦宇） 昨日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式上市，新车定位中高级新能源轿车，提供两种动力能源共6款车型。其中，“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元；“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。
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据悉，荣威D7凭借超级平台、超级动力、超级空间、超级舒适、超级智能、超级安全、超级体验七大超级价值，为新汽车时代稳健的社会中坚家庭带来诚意满满的B级车新选择。荣威D7以核心技术为驱动，实现了B级车的空间、B级车的价值，并以A级车的价格助力用户实现更美好的汽车生活梦想。
驾乘舒适性上，荣威D7创新打造云宿智能座舱，在车内空间、前后排乘坐舒适度、车内静谧性等维度全面升级。据悉，荣威D7尺寸达到以4890mm×1890mm，后排腿部空间和头部空间分别达到933mm和945mm，零重力云宿座椅用9层材料精心打造，全系标配前排座椅大躺功能，采用人体工学U形环抱式设计。
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智能化方面，荣威D7搭载全新斑马智行车机系统，配合双12.3英寸超长液晶屏，实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能。安全方面，荣威D7采用更高扭转刚度的笼式车身，高强度钢比例达64.64%、扭转刚度29200N·m/deg，为用户的出行保驾护航。
动力方面，纯电车型荣威D7 EV搭载诞生于上汽星云纯电专属系统化平台，具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征。荣威D7 EV采用高性能车最青睐的后驱架构，搭载同级集成度最高的VGA六合一电驱，峰值功率155KW，峰值扭矩310N·m，零百加速6.5秒。荣威D7 EV配置两款不同电量魔方电池，CLTC续航里程分别可达510km和610km。
荣威D7 EV 官方供图
混动方面，荣威D7 DMH采用P1+P3+一挡直驱布置，实现五种驱动模式，让车辆保持长时间处于最省油状态。其中，行业首创同轴P1电机，传动效率更高，NVH表现相比于平行轴同类产品提升10%以上；直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩分别为150kW和330N·m。其1.5L混动专用发动机，采用多项高效快速燃烧科技，加上世界领先的18项低摩擦技术，热效率达43%。
荣威D7 DMH
值得一提的是，荣威D7 DMH配备专用高效长续航电池，满油满电CLTC综合续航里程达1400km，解决里程焦虑。不仅如此，荣威D7 DMH在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中斩获“十佳发动机及混动系统”荣誉，展现了上汽荣威混动技术创新发展和长期积淀的强劲实力，并在此前2023混合动力汽车极限挑战赛上，一举拿下中大型插电式混合动力轿车组、亏电油耗全车型双料冠军。
